La Parte Más Reemplazada en la Mayoría de los Autos
Los espejos laterales reciben más daño que casi cualquier otro componente del vehículo. Roces de estacionamiento, pasos estrechos por la cochera, choques con fuga, retroceder y golpear un poste, vehículos que se cierran demasiado en el tráfico, cada uno de estos acaba con un espejo tarde o temprano. La buena noticia: la mayoría de los trabajos de espejo son rápidos, y la mayoría están cubiertos por el seguro, a menudo con un deducible bajo o de cero.
Tres Niveles de Reparación de Espejo
"Reemplazo de espejo lateral" puede significar cualquiera de tres cosas según lo que esté dañado:
- Solo el cristal. El cristal del espejo en sí está agrietado o se cayó, pero el alojamiento, los motores y el cableado están intactos. Lo más barato y rápido, a menudo $80 a $200 más una instalación rápida. El mismo día en la mayoría de los casos.
- Reemplazo del alojamiento (cubierta). El alojamiento de plástico pintado está agrietado o arrancado, pero el cristal del espejo, los motores y el cableado por dentro están bien. La cubierta se reemplaza y se pinta a juego con el resto del vehículo. El mismo día a al día siguiente según el curado de la pintura.
- Reemplazo del conjunto completo. Todo el conjunto del espejo está destruido, motores, cristal, alojamiento, a veces el brazo de montaje. Conjunto nuevo instalado, calibrado e igualado en color. Lo más costoso pero aún normalmente un trabajo de 1 a 2 días.
Evaluamos qué se dañó realmente y recomendamos el alcance mínimo que restaura el espejo correctamente. Ningún taller debería venderle un conjunto completo cuando solo el cristal necesita reemplazo.
Alojamientos Pintados: Igualación de Color de Fábrica
La mayoría de los espejos modernos tienen un alojamiento de plástico pintado, del color de la carrocería de su vehículo, con un inserto de plástico separado para el cristal del espejo. Cuando el alojamiento se agrieta o se rompe, el reemplazo viene del fabricante en gris primer y necesita pintarse antes de la instalación.
Aquí es donde los talleres baratos recortan gastos, instalan un alojamiento con primer sin una igualación de color adecuada, o aplican un color de carrocería genérico de una lata. El resultado es un espejo que se ve visiblemente fuera de tono respecto al resto del auto. El ojo ve un espejo lateral en su visión periférica cada vez que maneja, y uno que no iguala resalta.
Igualamos por computadora la pintura real de su vehículo (no solo el código de fábrica) con nuestro espectrofotómetro, mezclamos una fórmula a la medida, y pintamos el alojamiento en nuestra cabina. El resultado iguala sus guardafangos y puertas exactamente. Más sobre nuestro proceso de igualación de color →
Espejos Calefactables, Direccionales y Plegado Eléctrico
Los espejos modernos a menudo son más que solo una superficie reflectante. Manejamos la reconexión completa de:
- Elementos de espejo calefactable. Rejillas del desempañador en la parte trasera del cristal del espejo. Fáciles de manejar mal en la instalación, las conectamos correctamente para que el desempañado realmente funcione.
- Indicadores de direccional integrados. La tira de LED ámbar en el exterior del alojamiento del espejo. El cableado corre a través del brazo del espejo y se conecta al arnés del vehículo.
- Motores de plegado eléctrico. Espejos que se pliegan automáticamente cuando cierra el auto, o con un botón. El motor de plegado vive dentro del alojamiento y necesita alinearse correctamente con la geometría del alojamiento.
- Posicionamiento con memoria. La memoria del asiento del conductor a menudo incluye la posición del espejo. Se requiere calibración tras el reemplazo del conjunto.
- Cristal autoatenuante. Algunos vehículos premium tienen espejos laterales autoatenuantes que igualan la función de autoatenuado del retrovisor. El reemplazo requiere la variante de pieza correcta.
Monitoreo de Punto Ciego y Espejos Equipados con Cámara
Muchos vehículos más nuevos incluyen módulos de radar de monitoreo de punto ciego alojados en el conjunto del espejo, o cámaras laterales que contribuyen al sistema de vista envolvente de 360 grados. Cuando el espejo se daña o se reemplaza, esos módulos y cámaras necesitan transferirse al nuevo alojamiento (o reemplazarse por completo) y luego calibrarse a especificación OEM.
Manejamos esto como parte de cada reemplazo de espejo en un vehículo equipado con ADAS. La calibración se realiza internamente, estática o dinámica según lo que requiera el fabricante. Más sobre la calibración de ADAS →
Seguro y Costo
La mayoría de las pólizas de seguro cubren el daño de espejos laterales bajo la cobertura integral (vandalismo, objetos que caen, choques con fuga) o de colisión (usted golpeó algo, alguien lo golpeó mientras se movía). La cuestión del deducible:
- Reemplazo solo de cristal: a menudo $80 a $250. Por debajo de la mayoría de los deducibles. Pague de su bolsillo.
- Alojamiento o conjunto completo con igualación de pintura: a menudo $400 a $1,200 según el vehículo, la electrónica y las necesidades de calibración de ADAS. Vale la pena presentar el reclamo si su deducible es menor a ese monto.
- Daño por choque con fuga: presente el reclamo bajo su cobertura de colisión o de daño a la propiedad por conductor sin seguro. La póliza del otro conductor no paga porque está sin identificar.
- Vandalismo: presente el reclamo bajo la cobertura integral. Normalmente deducible bajo o de cero para vandalismo en algunas pólizas.
Manejamos el reclamo directamente con su aseguradora, sin citas separadas, sin papeleo de su parte. Vea las aseguradoras con las que trabajamos →